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今年南京秦淮區已新增、挖掘3600多個停車位,其中839個為共享車位

現代快報訊(通訊員 龐博 記者 趙丹丹 文/攝)秦淮區地處南京老城區,老舊小區多,車位配建緊缺,如何破解停車難?7月18日,現代快報記者從南京秦淮區城管局獲悉,該區通過新建、共享等多種辦法,今年又新增、挖掘出3675個停車泊位,其中轄區25家機關事業單位、三家國企停車場共向市民共享車位839個,解決老舊小區居民停車難。

7月18日下午,在秦淮區的南京國家領軍人才創業園(簡稱國創園),順著“共享車位”的指示牌方向,便可以找到這處停車場。國創園金基物業管理公司總經理助理馮偉偉介紹,國創園現有機械車位及地面自走車位共640個。園區通過走訪摸排發現,周邊居民的停車需求時間大多集中在下午6點至第二天早上8點30左右及節假日全天,而園區企業的停車需求大多集中在工作日早上的8點30到下午的6點左右。為此,經過多方論證,確定通過錯峰使用車位來開展車位共享,目前已拿出100個車位對附近小區居民共享,并和小區居民簽訂共享停車管理協議。截至目前,已解決周邊來鳳街社區及五福街社區居民70余輛車的停放問題,改善了來鳳街沿線道路夜間的停車秩序。

家住雙塘街道來鳳新村小區的卞穎通過共享車位解決了停車問題。她告訴現代快報記者,她所住的是老舊小區,車位緊張,此前晚上回來都是停路邊,收費標準是6元/小時,最多時一天需要七八十元?!艾F在有了共享車位后,晚上8點下班回來把車停進停車場,第二天早上8點前開走,之后步行回家就5分鐘,很方便?!北宸f說,現在包月停車費只需250元,比以前實惠多了。

說起停車矛盾,雙塘街道來鳳社區書記魏萍也很有感觸。她說,社區共有6個老舊小區,在全部完成改造后,小區內增設的泊位從40個至120個不等,但仍遠遠滿足不了居民的停車需求?,F在國創園共享泊位開放后,社區內有40位居民將車停了進來。另外,明城墻沿線一拆遷地塊打造成停車場后,又提供了82個泊位,停車難題得到很大緩解。

秦淮區城管局副局長呂劍介紹,為了緩解停車壓力,該區今年已完成轄區內25家機關事業單位的內部停車場錯時開放共享,累計共享187個泊位,同時3處國企類公共停車場開放了652個共享泊位??傆?39個共享車位都納入了“寧停車”平臺。同時,該區還結合項目建設,不斷增加公共停車場建設。今年已完成新備案公共停車場14個,增加對外經營停車泊位多達2988個。還在矛盾突出片區新建了多處立體停車場,包括旭光西路立體停車場、江寧路立體停車場、銀橋市場廣場立體停車場、秦虹路1號機關辦公樓地下立體停車場等,即將釋放500個泊位。

呂劍透露,目前,他們還正在試點開發物業小區泊位資源。經前期摸底,有139家物業小區支持內部泊位共享開放,第一批40家物業小區已填報相關信息,將聯合技術公司對泊位共享的物業小區進行方案公示和現場改造,在確保安全的前提下提高物業小區停車泊位的利用率。

(編輯 張愛紅)   


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